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奥迪停车无法重启 高速追尾致一死三伤

发表时间:2015-08-13 09:21:55      来源:南方都市报      发表评论 进入论坛

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  南都讯 记者冯雷亮 车主高速公路上违规停车、恰逢汽车出故障无法启动,结果发生交通事故,车辆被后车追尾导致1死3伤,事发2014年8月,佛山一环北滘立交处。


  事发后,车主将4S店、汽车生产商告上法庭,顺德区法院一审判定,车主违规操作,对交通事故负有主要责任,车主不服,随后上诉至佛山中院。昨日,该案在佛山市中级人民法院开庭审理。


  回放:车停高速路遭追尾致1死3伤


  2012年12月,陈先生在佛山市广物君奥汽车贸易有限公司(下称“4S店”)购买了一辆奥迪汽车,系一汽大众有限公司生产,花费近47万元。车主陈先生称,2014年7月23日,车辆出现变速箱故障(d挡不走)现象,送4S店维修时,工作人员表示暂无合适变速箱更换。数日后,陈先生再将车辆开走。


  2014年8月1日,陈先生驾车出行时发生交通事故。陈先生称,车辆沿一环高速南延线行驶,行驶至北滘立交,因错过出口,停在中间防护栏往右数第3条车道上查看;恰此时,汽车因变速箱故障,多次尝试均无法启动。1分钟后,汽车被一辆重型半挂牵引车追尾,事故导致1死3伤。


  事发后,陈先生赔付死者家属31万元;损毁的奥迪车,维修费用23万元。随后,陈先生将一汽大众有限公司、4S店一同告上了法庭,要求汽车生产厂家承担赔偿责任,要求4S店承担连带清偿责任。陈先生认为,事故原因系汽车变速箱存在故障,致使车辆不能启动进而被追尾。


  后经顺德区法院审理后认定,交通事故的主因是,车主驾驶途中存在违章行为,故陈先生应承担主要责任;此外,车辆存在变速箱故障,才导致车祸发生,汽车质量问题与交通事故间存在直接因果关系,故汽车生产商、4S店承担次要责任,共同承担20%的赔偿责任,计6 .3万余元。车主不服判决上诉至中院。




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